News rund um die Fahrsport-Szene
Das Team von Werner Ulrich ist in der Ericsson Globe Arena in Stockholm angekommen. Die Pferde und das Team haben die 1850km gut überstanden. Noch herrscht Ruhe in der Arena, bevor es morgen mit dem sportlichen Programm losgeht. Die Fahrer absolvieren am Samstag das WarmUp und am Sonntag die Weltcup-Prüfung.
News und Bilder direkt aus Stockholm von Bruno Widmer![Bild0591[1]](http://www.fahrsport-aktuell.ch/wp-content/uploads/2010/11/Bild05911.JPG "Bild0591[1]")
Bereits sind zwei Prüfungen in der laufenden Weltcupsaison gefahren. Weltmeister und Weltcupsieger Boyd Exell AUS gewann in Hannover und Stuttgart. Da er jeweils mit einer Wildcard am Start war hat er jedoch noch keine Punkte auf seinem Konto. In Führung liegen Jozsef Dobrovitz HUN und Koos de Ronde NED. Am kommenden Wochenende in Stockholm SWE greift nun erstamals ein Schweizer ins Geschehen ein. Werner Ulrich wird am Samstag das warmUp und am Sonntag den Weltcup bestreiten. Neben Ulrich sind in Stockholm noch folgende Fahrer am Start: Jozsef Dobrovitz (HUN), Theo Timmerman (NED), Boyd Exell (AUS), Fredrik Persson (SWE) und mit einer Wildcard Tomas Eriksson (SWE).
Der SVPS hat für die Saison 2011 folgende Kader selektioniert:
| Vierspänner | ||
| Short List | Long List | Förderkader |
| Werner Ulrich | Felix Affrini | Hansheiri Weiss |
| Daniel Würgler | ||
| Zweispänner | ||
| Short List | Long List | Förderkader |
| Beat Schenk | Daniel Wüthrich | |
| Franz Knüsel | Guido Enderli | |
| Lancelot Marx | ||
| Bruno Meier | ||
| Einspänner | ||
| Short List | Long List | Förderkader |
| Eric Renaud | Bernhard Wüthrich | |
| Licie Musy-Comune | Pierre-Andre Bracelli | |
| Michael Barbey | Magali Musy-Yerly | |
| Leo Risch | ||
| Pony Einspänner | ||
| Short List | Long List | Förderkader |
| Doris Schmid | Karin Berther | |
| Cedric Scherrer | ||
| Pony Zweispänner | ||
| Short List | Long List | Förderkader |
| Marjorie Magnin | Wilhelm Schwarz | Christoph König |
| Sandra Chardonnens | ||
| Urs Beeler | ||
| Jugendkader | ||
| Marcel Luder(1) | Lisa Berther (1P) | |
| Nicole Wagner (1) | Yannik Scherrer (2P) | |
| Mario Gandolfo (1) | Andrea Dietiker (2P) | |
| Dominic Falk (1) |
Heute fand die jährliche Fahrerarena des Leitungsteam Fahren in der Kaserne Bern statt. Zahlreiche Fahrer und Offizielle fanden den Weg nach Bern. Wie jedes Jahr wurden die Medaillengewinner der SM, sowie die WM-Teilnehmer für ihre Leistungen geehrt. Eine Verabschiedung gab es bei den Offiziellen, Willi Coradi wurde als Fahrrichter verabschiedet. Eine äusserst erfreuliche Nachricht konnte betreffend der Schweizermeisterschaft 2011 gemacht werden, die Organisatoren der Equissima Lausanne organisieren, nach 2010 die SM erneut in Chalet a Gobet! Es folgten diverse Erklärungen zum aktuellen Verbandsgeschehen. Nur kurz eingegangen wurde auf die Nachfolgeproblematik im Leitungsteam Fahren. Es wurde nochmals gesagt wer Zurücktritt und das der Vorstand des SVPS in einer Sitzung im April 2011 die neuen Mitglieder wählt. Bis Ende März 2011 ist das aktuelle Leitungsteam im Amt und wird die kommende Saison aufgleisen. Auf die Saison 2012 wird Analog den Reitern ein Punktesystem eingeführt. Fahrer und Pferde bekommen Punkte für ihre Leistungen. In der Ausschreibung kann damit eine Prüfung durch ein Punktemaximum eingeschränkt werden. Somit müssen erfolgreiche Fahrer mit jungen Pferden nicht direkt in der Stufe S beginnen, sondern können mit solchen Pferden in einer tieferen Kategorie starten. Auch den Lizenzprüfungen gibt es eine Änderung auf den 01.01.2011. Ab dann muss man nur noch eine, statt wie bisher 3 Lizenzprüfungen bestehen, um die Lizenz du erwerben. Neues gibt es auch vom Disziplinensponsor Bovay & Partenaires, der Vertrag mit Herrn Bovay konnte um weitere 4 Jahre verlängert werden! Nach dem Mittagessen wurde in verschiedenen Gesprächsrunden einige Themen diskutiert, in der kurzen Zeit konnten logischerweise keine Lösungen präsentiert werden. Jedoch wurden die Anwesenden auf die bestehenden Probleme sensibilisiert. Zum Schluss der Veranstaltung erläuterte der SVPS Präsident, Herr Trolliet die Beschlüsse der vergangenen DV des SVPS. Er freut sich immer über Kritik, jedoch erwartet er eine konstruktive Kritik und lösungsorientierte Ansätze. Er versprach den Anwesenden auch, dass er bemüht sein wird mehr Transparenz in die Finanzen des SVPS zu bringen. Hans Neuenschwander dankte den Anwesenden für ihr zahlreiches erscheinen und wünscht allen einen guten Start in die kommende Saison.
+++ Die SM 2011 findet vom 19.-21. August in Lausanne statt! +++
Am vergangenen Wochenende traf sich die Sektion Fahren des VSCR zum jährlichen Fahrertreff. Rund 40 Personen fanden den Weg nach Wangen an der Aare. Traditionell werden an diesem Anlass die Siegerehrungen der diversen Cups abgehalten. Leider waren auch dieses Jahr diverse Fahrer abwesend. Auf die anwesenden Fahrer wartete eine Preissumme von rund 12’000.- Franken, welche der VSCR wiederum verteilen durfte. Der Sektionspräsident Guido Bossart informierte nochmals über die bevorstehenden Vakanzen im Leitungsteam Fahren des SVPS. Die Regionalverbände und der VSCR sind bemüht Vorschläge zu unterbreiten, jedoch ist dies nicht ganz einfach. Neben dem SVPS sucht auch die VSCR Sektion Fahren ein neues Vorstandsmitglied. Charlotte Vogel gab direkt vor der dem Fahrertreff ihren Rücktritt bekannt. Aufgrund der zeitlichen Bedingungen konnte der Vorstand keinen Nachfolger suchen. Auch aus den Anwesenden stellte sich kurzfristig niemand zur Verfügung. Der Abend fand mit einem Apéro und dem Nachtessen seinen gemütlichen Ausklang.
Der Bundesrat hat die Verkehrsregelverordnung entsprechend angepasst. Die Neuerungen treten am 01. Januar 2011 in Kraft!
Medienmitteilung Bundesamt für Strassen:
Bern, 01.10.2010 – Das Bewilligungsverfahren für Sonntags- und Nachtfahrten wird neu geregelt und gleichzeitig vereinfacht. Für bestimmte Waren wie Lebensmittel müssen keine Bewilligungen mehr beantragt werden. Die Anzahl der Nacht- und Sonntagsfahrten wird dadurch nicht erhöht. Der Aufwand für Unternehmer und Verwaltung nimmt dagegen ab. Der Bundesrat hat heute die Verkehrsregelverordnung entsprechend angepasst. Die Neuerungen treten am 1. Januar 2011 in Kraft.
Mit dieser Änderung kann ein Teil der bisher bewilligungspflichtigen Transporte ohne Bewilligung durchgeführt werden. Es handelt sich dabei um dringliche und unvermeidbare Fahrten. Von dieser Erleichterung profitieren Transporte von frischen Lebensmitteln, Schlachtvieh, Sportpferden oder auch Schnittblumen. Rund ein Drittel aller Sonntags- und Nachtfahrtbewilligungen dürften wegfallen, dies entspricht rund 6’000 Bewilligungsverfahren. Der administrative und finanzielle Aufwand bei den Transportunternehmen wird reduziert und die Bewilligungsbehörden entlastet.
Anzahl der Sonntags- und Nachtfahrten wird nicht erhöht
Mit der Änderung werden keine neuen Berechtigungen für Fahrten während der Nacht und am Sonntag geschaffen. Die Güter, die neu ohne Bewilligung transportiert werden dürfen, sind bereits bisher im Ausnahmekatalog und berechtigen zur Erteilung einer Sonderbewilligung. An der Kontrolle, ob der Transport in der Nacht oder am Sonntag rechtmässig durchgeführt wird, ändert sich nichts: Die Polizei muss weiterhin die mitgeführte Ladung kontrollieren. Nur so kann sie überprüfen, ob die Ladung tatsächlich den in der Sonderbewilligung aufgeführten Angaben entspricht. Die blosse Kontrolle der Bewilligungspapiere reicht dazu nicht aus.
Keinen Einfluss hat diese Änderungen auf die Dimensionen und Gewichte der Lastwagen. Transporte mit Gewichten über 40 Tonnen benötigen nach wie vor eine Sonderbewilligung, gleiches gilt für überbreite oder überlange Fahrzeuge (Ausnahmefahrzeuge resp. -transporte).
News von Micaël Klopfenstein aus dem Swiss Driving Team:
Nun sind wieder alle zu Hause!
Am Mittwoch Nachmittag um 17h wurden die 34 letzten Pferde von dem
Kentucky Horse Park nach Cinncinati transportiert.
Alles lief nach Plan, nach knapp 8 Stunden Flug sind wir in Lüttich
gelandet. Nach dem Abladen wurden die Pferde im Schritt bewegt, gefüttert
und anschliessend in die Transporter eingeladen.
Beide Fahrer sind gleichzeitig an der Schweizergrenze in Basel
angekommen.
Was für einen Empfang: in der Kreuzung in Ettingen wurde ein
Willkommenschild angemacht! Kurz nach Mitternacht konnten wird die
Pferde im Stall Würgler ausladen.
Habe noch mit Werner telefoniert, sie sind auch sehr gut angekommen,
und die Pferde geniessen den Weidegang.
So lange haben wir uns für diese Reiterspiele vorbereitet, und nun ist
es vorbei.
Danke an alle für die Unterstützung und das mitfiebern.
Gruss aus Zürich
Micaël
Weitere Bilder in der Galerie!
News von Micaël Klopfenstein aus dem Swiss Driving Team:
Nun ist es fast vorbei!
Der Marathon ist für Werner Ulrich sehr gut gelaufen, im letzten
Hindernis vor dem F musste leider eine Zusatzvolte gemacht werden.
Auch Unix hatte sich sehr gut von seinem Fieberschub erholt. Das
Team Ulrich beendete den Marathon auf dem guten 5. Rang.
Bei Daniel Würgler musste in zwei Hindernisse ein Zusatzvolte
gemacht werden, aber sonst war der Baselbieter zufrieden mit der
Leistung seines Gelderländergespannes.
Das Hindernisfahren vom Sonntag wurde mehrmals wegen technischen
Probleme unterbrochen. Nach langer Pause fuhr Chester Weber den
ersten clear round. Ein Ball und wenig Zeit, insgesamt 6.52 Punkte
war das Endresultat für Werner Ulrich im Hindernisfahren.
Daniel fuhr dann den dritten von vier clear rounds insgesamt. In der
Schlusseinzelwertung liegt nun Daniel Würgler an 7. Stelle und
Werner Ulrich an der 12. Stelle. Für das Podest in der
Nationenwertung hat es leider nicht gereicht. Das Schweizerteam
beendet die Weltreiterspiele 2010 auf dem 4. Rang.
Anschliessend wurde das ganze Material und die Wagen für das laden in
den Container vorbereitet.
Am Montag Nachmittag wurde alles in den Container geladen. Die Pferden
wurden an der Hand im Schritt bewegt, andere wurden longiert oder
bestimmte Pferde konnten sogar einige Stunden Weidegang geniessen.
Ende Nachmittag sind wir alle zusammen in einem Shoppingcenter
einkaufen gegangen, bevor wir dann das Teamessen mit Claude Nordmann
und Evelyne Niklaus im Malone’s hatten.
Dienstag Morgen: das Schweizerfahrteam (ausser Lea, Tiago und ich)
wurde morgens abgeholt und nach Cincinnati gebracht.
Nur noch 7 Personen vom Swissteam sind inzwischen noch in Lexington:
am Programm war Pferde bewegen, packen,… Eine Ueberraschung hat uns
ein Tierarztkolleg (Steve Reed von Rood and Riddle, Equine Hospital)
noch organisiert: wir konnten eine wunderschöne Kutschen- und
Geschirrsammlung in der Elmendorf Farm (Mr. Lampton) besichtigen.
Gestern Abend war das letzte Abendessen auf amerikanischem Boden am
Programm: „Le Deauville“, ein gemühtliches Restaurant im Zentrum von
Lexington.
Heute Morgen haben Evelyne Niklaus und Claude Nordmann den Flug in die
Schweiz in Angriff genommen.
Zu fünft sorgen wir für die 16 Schweizerpferde die heute Nachmittag
mit dem Transporter nach Cincinnati gebracht werden. Um 23h werden wir
dann mit den Pferden nach Lüttich fliegen, wo die Fahrer mit den
Pferdetransporter auf uns warten.