FEI World Cup Final Genf 2010

genfVom 16. – 17. April 2010 kommt es in Genf zur Premiere für die Schweizer Vierspännerfahrer! Erstmals haben sich zwei Schweizer für den Final qualifiziert und greifen im eigenen Land den Titelverteidiger Boyd Exell AUS an. Ebenfalls haben sich zwei Holländer (Chardon, de Ronde) und ein Schwede (Eriksson) für Genf qualifiziert. fahrsport-aktuell.ch wird direkt aus Genf berichten!

off. Pressemitteilung 11.02.2010

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FEI World Cup Bordeaux FRA

FEI World CupWerner Ulrich löst Finalticket! Werner Ulrich qualifiziert sich mit dem 2. Rang in Bordeaux FRA für den Weltcup-Final in Genf. Der Sieg geht an Wildcard-Fahrer Thibault Coudry. Ulrich wird Ex-Aequo mit Thomas Eriksson SWE zweiter. Daniel Würgler (Wildcard) fährt auf den 5. Rang.

Rangliste Weltcup Bordeaux:

1. Thibault Coudry (Fra) 262,65 wild card
2. Tomas Eriksson (Swe) 269,20
2. Werner Ulrich (Sui) 269,20
4. Theo Timmerman (Ned) 147,48
5. Daniel Würgler (Sui) 153,58 wild card
6. IJsbrand Chardon (Ned) 157,43

Weltcup Schlussstand nach7 von 7 Qualifikationen (* für Final qualifiziert):
1 Boyd EXELL* AUS 30
2 Koos DE RONDE* NED 24
3 Tomas ERIKSSON* SWE 23,5
4 Werner ULRICH* SUI 20,5
5 Daniel WURGLER* SUI 18
6 IJsbrand CHARDON* NED 15

7 Jozsef DOBROVITZ HUN 12
8 Christoph SANDMANN GER 10
9 Theo TIMMERMAN NED 9
10 Jiri Nesvacil CZE 5

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FEI World Cup Bordeaux FRA

FEI World CupWerner Ulrich auf Finalkurs! Der Kampf um das letzte Finalticket für Genf bleibt Spannend. Ulrich kommt nicht über Rang 5 hinaus, da Theo Timmerman jedoch lediglich 6. wird, bleibt Ulrich auf Finalkurs. Timmerman braucht für ein Genf-Ticket einen Sieg! Daniel Würgler bestätigt mit einer Wildcard seine Hallenform und fährt hinter Chardon auf Rang 2.

Rangliste WarmUp:

RK RIDER Time  
1 IJsbrand CHARDON (NED)       117.8  
2 Daniel WüRGLER (SUI)       126.9  
3 Thibault COUDRY (FRA)       129.5  
4 Tomas ERIKSSON (SWE)       129.8  
5 Werner ULRICH (SUI)       133.9 -5
6 Theo TIMMERMAN (NED)       148.2 -5
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FEI World Cup Bordeaux FRA

FEI World CupAm Wochenende findet in Bordeaux die letzte Weltcup-Quali für den Final in Genf statt! Für Werner Ulrich geht es noch darum sich das Ticket für Genf zu sichern. Derzeit klassiert sich der Bäriswiler auf dem 6. Rang, welcher zur Teilnahme am Final berechtigt. Einzig von Theo Timmerman kann Ulrich in Bordaux noch abgefangen werden, da Nesvacil auf eine Teilnahme verzichten muss. Timmerman liegt sechs Punkte hinter Ulrich und muss die Quali in Bordeaux gewinnen, während Ulrich nicht besser als an 4. Stelle klassiert sein darf, wenn er sich noch für Genf qualifizieren will. Es darf also damit gerechnet werden, dass die Schweiz am Final mit beiden Weltcupfahrern vertreten sein wird. Durch den Ausfall von Nesvacil wurde in Bordeaux ein Startplatz frei, dieser geht an Daniel Würgler. Mit der Wildcard für den Leipzig-Sieger, ist in Bordeaux auch der zweite Schweizer am Start und kann somit vor Genf noch einmal sein Gespann für den Final vorbereiten. Am Freitag findet das WarmUp statt und am Samstag um 22.45 Uhr die Weltcup Prüfung.

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CAI Altenfelden AUT

CJ in AltenfeldenDas CAI Altenfelden in Öberösterreich gilt als grösstes Fahrturnier der Welt und vorallem bei den Einspännern als sportlicher Masstab der internationalen Fahrsaison. Auf das Jahr 2010 gibt es nun vorallem im Marathon einigen Änderungen.

Parcoursbauer Christian Iseli wird der Parcoursdesigner beim CAI-A in Altenfelden 2010

Informationen aus Altenfelden:

Seit Beginn des CAI-Turniergeschehens vor 18 Jahren war Herr Helmut Rath der Parcourbauer unseres Internationalen Turniers. Eine Fortführung im Jahre 2010 war ihm aus gesundheitlichen Gründen leider nicht mehr möglich.
Wir freuen uns, dass wir Herrn Christian Iseli für das CAI 2010 gewinnen konnten. Er ist seit Jahren einer der renommiertesten Parcousbauer der Welt ist, hat bereits viele Weltmeisterschafen gebaut und wird auch in diesem Jahr auf der Einspänner WM der Parcourschef sein!
Der neue Vorstand des URFV Altenfelden-Mühltal hat mit Christian Iseli eine zukunftsorientierte Entscheidung getroffen, die darauf ausgerichtet ist, die erfolgreiche Ausrichtung des CAI langfristig zu sichern und wir freuen uns auf eine gute Zusammenarbeit!

Christian Iseli im Interview:

Wie war dein erster Eindruck der Anlage und der Hindernisse in Altenfelden?

„Es ist eine ideale Anlage für ein so großen internationales Fahrturnier, welche ich leider vorher noch nicht kannte, da ich selber bis jetzt nur einmal vor ca. 10 Jahren hier war! Anhand des großen Starterfeldes aus vielen verschiedenen Nationen, welches weltweit selten der Fall ist, kann man entnehmen, dass die Fahrer gerne nach Altenfelden kommen und sich hier wohl fühlen – und dass soll auch weiterhin so bleiben! Die zentrale Lage von Altenfelden und des optimale Termin (Mitte Juni) sind ebenfalls gute Voraussetzungen für eine Weiterentwicklung der Veranstaltung.
Bei den Hindernissen herrscht Renovierungsbedarf, es fehlt ihnen der so genannte
„moderne Touch“, die Ausflaggung war bis jetzt nur eingeschränkt möglich!
Wir werden die Hindernisse so modernisieren und an den internationalen Standart anpassen, dass wieder mehr Möglichkeiten der Ausflaggung zur Verfügung stehen. Somit ist es künftig weiterhin gerechtfertigt, dem Turnier des Status einer Qualifikationsmöglichkeit für Weltmeisterschaften zuzusprechen!

Welche Ziele hast du für das CAI 2010?

• Die Hindernisse zu modernisieren und an den internationalen Level anpassen
• Eventuell ein 8. Hindernis
• Die Marathonhindernisse sollen für alle Anspannungsarten eine Herausforderung sein.
Nicht nur aber auch aufgrund des sehr großen Starterfeld in allen Bewerben.
• Das Turnier bzw den Marathon für die Fahrer wieder attraktiver machen, damit hier auch eventuell in ein paar Jahren ein Championat ausgetragen werden kann!
• Der Charakter des Turniers soll weiterhin so beibehalten werden wie es schon die Jahre zuvor war, denn die Fahrer kommen hierher weil ihnen die Veranstaltung gefällt! Das soll so bleiben!
• Der Sieger des CAIs Altenfelden wird als Favorit für Championate gelten!

Die ersten Pläne der Hindernisse wurden bereits von Christian Iseli gezeichnet, die Prinzipien der notwendigen Umbauarbeiten mit Mitgliedern unseres Vereines, die für die Instandsetzung der Hindernisse zuständig sind, besprochen. Weitere Inspektionen werden dann im Märzdurchgeführt! Die Fertigstellung und Abnahme der Hindernisse haben wir für Mai festgelegt!

Schöne Grüße aus dem tiefverschneiten Altenfelden!

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FEI World Cup Leipzig GER

FEI World CupDaniel Würgler gewinnt den Weltcup in Leipzig! Der Schweizer holt sich seinen zweiten Weltcupsieg vor Chardon NED und Dobrovitz HUN. Mit diesem Sieg sichert sich Würgler auch das Ticket für den Final in Genf. Nach 6 von 7 Prüfungen liegt er jetzt an 4. Stelle und kann nur noch von Chardon und Ulrich eingeholt werden, damit klassiert sich Würgler sicher unter den Top 6! Ulrich kämpft am 5. und 6. Februar in Bordeaux FRA um seine Finalqualifikation, wobei er nur noch von Timmerman oder Nesvacil abgefangen werden kann, da Sandmann und Dobrovitz ihre Weltcup-Quali abgeschlossen haben.

Rangliste Leipzig

1. Daniel Würgler (Sui) 228,67
2. IJsbrand Chardon (Ned) wild card 235,28
3. Jozsef Dobrovitz (Hun) 254,51
4. Christoph Sandmann (Ger) 127,62
5. Jiri Nesvacil (Cze) 136,87
6. Theo Timmerman (Ned) 138,85
7. Steffen Scholz (Ger) wild card 160,59

Weltcup Zwischenstand 6/7

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FEI World Cup Leipzig GER

FEI World CupUngarischer Sieg im WarmUp von Leipzig GER! Jozsef Dobrovitz HUN gewinnt vor Ysbrand Chardon NED und Daniel Würgler SUI. Am Sonntag um 12.35 Uhr findet die Weltcup Prüfung statt, in welcher es um Punkte für den Final in Genf geht.

Rangliste WarmUp

1. Gespann 2 Jozsef Dobrovitz HUN   124.93 Sekunden (119.93)
2. Gespann 1 Ysbrand Chardon NED   126.11 Sekunden
3. Gespann 7 Daniel Würgler SUI 133.33 Sekunden
4. Gespann 4 Christoph Sandmann GER   135.71 Sekunden (125.71)
5. Gespann 6 Theo Timmerman NED   136.59 Sekunden (126.59)
6. Gespann 3 Jiri Nesvacil CZE   152.52 Sekunden (122.52)
7. Gespann 5 Steffen Scholz GER   169.76 Sekunden (154.76)
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